Великий Канал в Китае - это удивительное творение инженерной мысли, которое простирается от Пекина на севере до провинции Чжэцзян на юге. Его строительство началось еще в пятом веке до нашей эры и продолжалось до седьмого века нашей эры. Канал был задуман как единое средство связи для Империи, что привело к созданию крупнейшего и самого обширного проекта гражданского строительства до промышленной революции. Он стал основой внутренней коммуникационной системы Империи, обеспечивая транспортировку зерна, стратегического сырья и риса для продовольствия населения. К тринадцатому веку он состоял из более чем 2000 км искусственных водных путей, соединяя пять основных речных бассейнов Китая. Канал сыграл важную роль в обеспечении экономического процветания и стабильности страны и до сих пор используется в качестве основного средства связи.
Великий Канал - это не просто канал, это целая система водных путей, которая проходит через восемь провинций Китая. Он начинается в столице Пекине и тянется на юг до провинции Чжэцзян. Строительство канала началось еще в пятом веке до нашей эры и продолжалось до седьмого века нашей эры. Именно тогда он был задуман как единое средство связи для Империи. Это привело к созданию серии гигантских строительных площадок, которые создали крупнейший и самый обширный проект гражданского строительства до промышленной революции.
Канал поддерживался последующими династиями. Это позволило сформировать основу внутренней коммуникационной системы Империи. Управление каналом стало возможным благодаря системе Caoyun, которая была имперской монополией на транспортировку зерна, стратегического сырья и контроль над движением. Эта система позволила обеспечить население рисом, контролировать территорию и перевозить войска.
К тринадцатому веку канал достиг своего нового пика, став единой системой внутренних водных путей, состоящей из более чем 2000 км искусственных водных путей, которые соединяли пять основных речных бассейнов Китая, включая реки Хуанхэ и Янцзы. До сих пор Великий Канал остается важным средством внутренней коммуникации и играет важную роль в обеспечении экономического процветания и стабильности Китая.
Великий Канал в Китае был внесен в список культурного наследия человечества ЮНЕСКО в 2014 году. Этот объект был признан уникальным примером человеческого творчества и инженерного мастерства, который демонстрирует технические возможности и умение управлять водными ресурсами в огромном сельскохозяйственном государстве, берущем свое начало еще в Древнем Китае.
- Канал соответствует критерию (i) как величайшее произведение гидравлического искусства в истории человечества благодаря своим древним корням, огромным масштабам и непрерывному развитию, адаптированному к различным эпохам. Он является свидетельством человеческой мудрости, решимости и мужества.
- Согласно критерию (iii), Великий Канал представляет собой уникальный культурный образец управления каналами через систему Caoyun, ее происхождение, расцвет и адаптацию к различным династиям и их столицам, а затем исчезновение в 20 веке. Эта система включала в себя имперскую монополию на перевозку и хранение зерна, соли и железа, а также систему налогообложения. Она способствовала установлению фундаментальной связи между крестьянской экономикой, императорским двором и снабжением населения и войск продовольствием. Это был фактор стабильности для китайской империи на протяжении веков.
- Канал соответствует критерию (iv) как самый длинный и старейший канал в мире. Он свидетельствует о замечательном и раннем развитии гидравлической инженерии. Это важный технический подвиг, предшествующий промышленной революции. Он служит ориентиром в отношении того, как справляться с трудными природными условиями, что отражается в многочисленных конструкциях, полностью приспособленных к разнообразию и сложности обстоятельств. Он полностью демонстрирует технические возможности восточных цивилизаций. Великий Канал включает в себя важные, инновационные и особенно ранние примеры гидравлических технологий. Он также свидетельствует о специфических знаниях в области строительства дамб, плотин и мостов, а также об оригинальном и сложном использовании материалов, таких как камень и утрамбованная земля, и использовании смешанных материалов (например, глины и соломы).
- Согласно критерию (vi), Великий Канал с 7 века и до наших дней является мощным фактором экономического и политического объединения, а также местом значительных культурных обменов. Он создал и поддерживал образ жизни и культуру, характерные для людей, живущих вдоль канала, влияние которых ощущалось на большой части территории и населения Китая на протяжении длительного исторического периода. Великий Канал является воплощением древнего китайского философского понятия Великой Единицы и был неотъемлемой частью единства, взаимодополняемости и консолидации великого сельскохозяйственного государства Китая на протяжении веков.
